通力合作！一汽股份F-BOM项目成功上线

以全配置化BOM体系助力一汽轿车
实现面向选装的产品规划、设计与销售的业务变革
中国第一汽车股份有限(公司简称“ 一汽股份”）经过第三次创业，成功实现轻型车、轿车领域的突破，形成中、重、轻、轿、客、微产品系列格局，开 辟了企业全面发展的新局面，形成了东北、华北、华南和西南四大基地，分布在哈尔滨、长春、吉林、大连、北京、天津、青岛、无锡、成都、柳州、 曲靖、佛山、海口等城市。在巩固和发展国内市场的同时，不断开拓国际市场，逐步建立起全球营销和采购体系。
随着产量和品种数量的不断增加，现有的BOM管理方式已不能满足精益管理需要，成为发展的瓶颈。为保证企业战略目标的实现，需要借助信息化的手 段加强各业务流程的管理，使IT技术在企业运营层面广泛而深入的支持，真正为企业价值链的增值而服务。在此背景下，一汽股份决定上马企业级BOM 项目——F-BOM系统项目。 一汽股份意识到这样一个项目对于企业是一场深刻的业务创新与革命，其成败十分关键。经过多轮的评估、慎重决策，最终选择甘棠软件系统（上海）有限公司（简称“甘棠软件”）和启明信息组成的联合项目团队，于2015年4月正式启动项目。经过将近一年的实施，F-BOM系统于2016年3月底正式上 线，支持产品规划、产品设计、工艺制造、采购定点、生产物流相关的工作
本项目作为一汽股份企业级BOM项目一期工程，建设目标为面向未来个性化订单模式构建全配置化BOM管理体系，为未来通过选装选配模式满足多样化市场需求打下基础；同时基于BOM实现从研发到制造的流程贯通，打通研发、工艺、制造、采购等业务领域之间的信息壁垒。主要实现的内容包括：
（一）实现全配置化BOM管理体系
车企一般按照多车型进行规划、设计、生产准备、生产。基于这种模式，在业务的各个环节，比较高效的模式都是按照多车型的模式进行业务运作，此 即全配置化的管理体系。这一管理体系不限于BOM领域，如工艺文件可以按照多车型配置化模式进行组织，将大大减少工艺文件的数量。而这些都必须 以全配置化的BOM管理体系为基础。
一汽股份F-BOM系统建立了统一特征库、选装库，实现了车型配置表管理，实现了工程BOM、工艺BOM、制造BOM按照统一的BOM构建策略建立超级 BOM、按照车型的配置关系实现BOM解析。
通过全配置化BOM体系的建立，一汽股份形成了单一、受控、共享的配置信息源，为基于少量车型进行最大化设计、通过配置规则固化设计约束、基于 选装包进行销售选装配车以及基于选装码进行工艺文件编制和销售预测等业务变革打下坚实基础。
（二）实现从研发到制造的BOM一体化管理
首先，从BOM架构上统一了工程BOM、工艺BOM、制造BOM，实现按照统一的配置资源、配置关系、解析规则对车型开发过程各个阶段BOM组织方 式和解析方式的统一管理，确保数据在全流程不会由于组织方式不同而导致数据的不一致。
其次，从BOM架构上引入了新的零部件关系，从零部件物流角度建立起全新的BOM模式，通过BOM架构的创新，最大限度降低数据冗余度、提高管理 效率。
第三，按照各个业务部门（包括产品、工艺、生产、物流、采购等）的具体要求重新定义了工程BOM，使得工程BOM真正能够担负起各业务部门协同 的作用。同时，将BOM纳入系统管理的时点大幅度提前，以支持产品规划、概念阶段的协同工作。
第四，实现工程BOM到工艺BOM到制造BOM的自动衔接，消除了大量的线下的、通过EXCEL进行产品信息沟通，避免数据的重复、多次录入而带来的 工作量的增加以及数据及时性、准确性难以保证等问题。
第五，建立了完整的颜色管理体系，并实现颜色管理与BOM管理的松耦合管理，既保证了产品开发过程颜色信息的完备性，同时也避免了直接在BOM 上维护颜色件而带来的维护工作的繁琐、由于BOM不够精益化而导致的工作效率低下等问题。
（三）实现变更的一致性管理以及对数据的实时控制
车型开发过程不同阶段有不同形态的BOM，在每天发生大量设计变更的情况下，如何保证数据的一致性成为一个十分复杂的问题。而这一切都需要靠变 更管理来保证。F-BOM项目完善了变更管理机制，通过变更与BOM的紧耦合方案，实现变更流程对BOM状态的管控，确保了数据与流程的一致性，避 免变更与BOM“两层皮”状况。同时，将配置变更、颜色变更纳入变更体系，实现了变更对产品数据更为完整的覆盖。
变更配套性管理也一直是很多企业的管理难点，F-BOM项目通过系统建立起不同变更之间的关联关系，实现变更与变更之间的前提、共同生效等管理， 很好地解决了变更配套性管理问题。
（四）实现上下游业务系统的对接
作为企业信息索引的BOM涉及到多业务领域的协同，因此通过BOM系统将各业务领域应用系统集成起来就显得尤为重要，特别是与ERP的集成，几乎 成为衡量企业级BOM实施是否成功的关键指标之一。
F-BOM项目实现了与PDM、SLM、ERP系统的集成。实现了设计信息与PDM系统的对接，规范了零部件申请流程，确保零件在一个系统申请，同时在 两个系统使用；实现了供应商信息与SLM系统的对接，确保MBOM所承载的采购路线信息来自统一的数据源；实现了从F-BOM系统向ERP系统释放制 造BOM、物料主数据、工艺主数据等，改变了过去由生产物流部基于从产品部、技术部等不同的业务部门收集数据、手工在ERP系统维护MBOM的状况。
F-BOM项目既立足于一汽股份目前的问题、更着眼于未来企业的核心竞争力及行业趋势，提供了一整套集全配置管理、BOM管理、变更管理于一体的方案，并将这一方案付诸系统实施。自上线以来，系统运行平稳，正支持一汽股份相关车型开发项目按照这一新的规范展开产品数据管理工作，带动 着相关业务领域循序渐进地实施变革。
F-BOM项目成功上线，得益于一汽股份、一汽轿车、启明信息、甘棠软件等各方领导的高度重视，以及一汽轿车各部门的高度配合以及专业精神。同 时，甘棠软件与启明信息组成的联合实施团队具有丰富的经验。甘棠软件企业级BOM产品所蕴含的汽车行业的先进实践与成熟的管理模式也居功至伟。

相信中国一流的BOM管理解决方案在中国一流的车企落地，必然会孕育出引领行业潮流的管理理念之果！