无威不至，马到成功：威马汽车企业级BOM项目一期顺利上线

威马汽车成立于2015年12月，是国内新兴的新能源汽车企业及出行方案提供商，创始人为前吉利控股集团副总裁、沃尔沃全球高级副总裁兼沃尔沃中国 区董事长沈晖。
威马汽车基于全球人才、科技、研发、制造及产业链资源，致力于为中国消费者提供完善、便捷、舒适的出行体验。威马汽车的目标是制造一台高品 质、高可靠性、有良好用户体验的“世界冠军”级别主流智能汽车，并围绕产品构建新型智慧出行方案。
2016年威马汽车对整个企业的信息化进行了完整的规划，将企业级BOM作为信息化重点建设的项目列入第一批实施规划，并最终选定甘棠软件作为企业级BOM的合作伙伴

在威马汽车的信息化规划中，针对企业级BOM制定了符合威马汽车这样一个新兴企业特征的企业级BOM实施策略。这一策略主要体现在：第一，采用“拿来主义”，依靠威马汽车核心人员在汽车业的多年经验，采用经过车企验证的、融入汽车行业多种最佳实践的BOM方案。这一策略确保了企业级BOM能够快速、低风险实施。第二，与业务同步，即哪块业务从组织、人员上具备了条件，就同步开始这段业务的BOM实施。
基于这一策略，企业级BOM项目规划了两个阶段。第一阶段集中在研发业务，针对早期BOM、工程BOM、工程配置管理、程变更管理等内容展开业工务梳理和系统实施。这一阶段 正式启动是在2017年5月，历时6个月、于2017年11月正式上线运行，支持研发端的业务。后续随着制造、销售端业务的 开展，迅速启动二阶段实施，配合整车的量产和销售业务推进BOM实施工作，实施围绕制造主数据定义（MBOM管理）、销售配置管理展开。
在第一阶段实施中，各项目节点均按计划完成。项目先后经过了需求调研与蓝图定义、系统配置与定制、系统测试、系统部署等几个阶段。在蓝图定义 阶段，甘棠软件充分引入汽车行业做法，统一威马汽车在零部件管理、工程BOM、工程配置以及变更管理方面的体系规范，并落地成为系统方案。方案 经过充分的业务验证和系统验证，最终顺利上线。
BOM是一条贯穿产品开发过程的信息主线。BOM项目的实施，正是借助这一信息主线对上下游业务进行梳理和规范的过程。威马汽车的企业级BOM实 施策略对于一个初创公司极具示范价值。这一策略有利于迅速形成规范、整合不同背景的各种人才资源，基于统一平台开展产品创造工作。项目一阶段 的成功实施，为这一完整体系的建设打下良好的基础。
正如威马汽车企业级BOM项目指导委员会成员、威马汽车成都研究院罗嗣周院长在上线启动会上所强调的，“通过BOM项目的成功实施，将大大提升威马汽车研发、生产、销售全业务链的主数据质量，为威马汽车的汽车研发、生产、销售全过程提供有效BOM数据支撑，为其他系统提供准确有效的主数据来源，为威马汽车的信息化整体建设奠定坚实的基础。”
企业级BOM系统的建成，对于推动威马汽车智能制造模式意义重大，主要体现在以下几个方面：
首先，正如威马汽车管理层阐述的，“智能工厂是为做正向研发的车建立的”。产品的正向研发离不开企业级BOM的支持，特别是在产品研发的早期阶 段，是一个市场销售、策划研发、采购生准、成本财务等各业务领域密集协同的阶段，需要集中体现产品技术构成的BOM数据来支撑这种协同工作。
其次，威马汽车企业级BOM系统所支持的自由选配模式，可以将产品策划、产品设计等各个环节的客户需求进行规划，体现客户的个性化定制要求，从 而使得研发可以基于这些要求进行可选配、可组合的最大化设计，最终通过产品组合满足多样化、个性化的市场。
第三，第一阶段实施结束后马上推动的销售配置实施工作，将为多渠道销售、点单式销售以及精准营销提供销售主数据支持。
‍第四，通过销售配置与工程配置的无缝集成，实现前端点单与后端物料解析的无缝集成，为订单生产提供直接的制造主数据支持。相信甘棠软件久经汽车行业检验的完整的企业级BOM解决方案，必将为威马汽车智能制造奠定扎实的基础，助力威马汽车在新能源汽车市场策马扬鞭、奋勇前进！